Китайская группа «Сюань Юань» представила проект грузовой канатной дороги между приморским селом Полтавка и китайским городом Дуннин — систему под названием «Канатный экспресс» для транспортировки угля и контейнеров.
Конструкция и пропускная способность
На первом этапе планируется построить двухуровневую линию длиной 600 м: верхний уровень — рельсы для контейнеров, нижний — закрытый ленточный конвейер для угля. Мощность трассы рассчитывают на перевалку до 30 млн тонн грузов в год при интервальном движении.
Инфраструктура
Для обеспечения логистики на российской и китайской сторонах предусмотрено строительство по одному крытому складу‑навесу площадью по 50 тыс. м² на каждой стороне, а также создание пересадочных хабов.
Масштабирование и маршрут
В дальнейшем предполагается расширение низковысотной логистической трассы по маршруту Дуннин — Полтавка — Уссурийск с возможной перспективой выхода на Владивосток.
Управление, стоимость и занятость
Дорога будет полностью закрытой и управляться в интеллектуальном беспилотном режиме. Оценочная стоимость строительства на российской части — около 13 млрд рублей. В эксплуатации планируется создание порядка 300 рабочих мест.
Проект находится на стадии предложения: сроки реализации, схема финансирования и окончательные технические решения ещё подлежат согласованию.
