Две трети организаций машиностроения в 2025 году отмечали незначительную или острую нехватку инженерно‑технических кадров. Таковы результаты мониторинга ВШЭ, в котором участвовали 1700 организаций отрасли.
Кого не хватает
- Судостроение, производство лодок
- Железнодорожная техника и локомотивы
- Воздушные и космические суда
- Специалисты по информационной безопасности
- Инженеры данных и специалисты по искусственному интеллекту
- Разработчики и аналитики программного обеспечения и приложений
Почему складывается дефицит
Эксперты отмечают несколько причин: молодые инженеры переходят в сектора с более высокой скоростью развития и понятными возможностями карьерного роста, система подготовки кадров не успевает за усложнением технологий, а также наблюдаются потери специалистов в IT‑сегменте.
После начала войны часть IT‑кадров уехала из страны из‑за опасений мобилизации, санкций и политической среды; вторая волна оттока связана с ограничениями доступа к зарубежным онлайн‑сервисам и блокировками в сети.
В результате машиностроение десятилетиями теряет конкуренцию за таланты, и разрыв между быстро меняющимися требованиями отрасли и более инертной системой подготовки остаётся одной из ключевых проблем.
