За последнюю неделю украинские беспилотники поразили несколько складских объектов Wildberries в разных регионах России, вызвав крупные пожары и уничтожив товарных запасов на миллиарды рублей. Атаки происходят в рамках кампании дальних ударов, направленной на то, чтобы перенести последствия войны ближе к гражданам.
Почему атакуют склады
Украинская сторона объясняет такие удары ответными мерами и утверждает, что логистические сети используются для поставок компонентов и оборудования, применяемых в военной технике. Российские власти это отрицают. На платформе продаются и бытовые товары, и позиции, которые могут иметь двойное назначение — это часть аргументации для ударов.
Масштаб ущерба
По оценкам, первые четыре удара уничтожили около 444 000 м² складских площадей — примерно 8% от общей площади сети. Восстановление объектов может потребовать десятков миллиардов рублей, а отдельные атаки привели к потерям товаров на суммы, сопоставимые с годовой чистой прибылью компании. Над городами поднимались большие клубы чёрного дыма, пожары затронули объекты в нескольких регионах.
Последствия для продавцов
Тысячи мелких и средних продавцов потеряли запасы, многие малые предприниматели оказались фактически разореными. В соцсетях появились эмоциональные обращения владельцев бизнеса: от утраты тысяч шуб до сообщений о миллионных убытках. Компания изменила условия сотрудничества, классифицировав атаки дронов как форс‑мажор и ограничив свои обязательства по компенсациям.
Руководство объявило о программе частичной помощи для самых мелких продавцов — по словам компании, выплаты будут исчисляться «как если бы товары продолжали продаваться» до атак. Однако продавцы жалуются, что получаемые компенсации значительно ниже реальных потерь: в отдельных случаях выплата составляла лишь незначительную долю от уничтоженного товара.
Экономический эффект и риски
Аналитики предупреждают, что прямые потери товаров — лишь часть последствий. Массовые утраты запасов могут привести к банкротствам продавцов, невыплатам налогов и проблемам с обслуживанием кредитов, что отразится на государственных поступлениях и финансовой устойчивости цепочек поставок. Ранее удары наносились и по энергетической инфраструктуре, что также сказалось на топливном рынке и уровне снабжения.
Ситуация показывает, что целевые удары по логистической инфраструктуре способны не только нанести экономический ущерб крупным компаниям, но и серьёзно ударить по малому бизнесу и повседневной жизни людей в регионах.