Проект электрокара «Атом»: задержки зарплат и массовые сокращения в компании «Кама»

Сотрудники компании «Кама», работающей над серийным запуском электромобиля «Атом», столкнулись с задержками выплат и волной увольнений на фоне проблем с финансированием проекта.

Что произошло

В компании «Кама», занимающейся разработкой электромобиля «Атом», начались задержки выплат зарплат и сокращения персонала. По словам представителей профсоюза и собеседников внутри компании, в мае задержки коснулись примерно 150 сотрудников, а с 25 июня — практически всего коллектива, насчитывающего более 1 259 человек. Некоторым работникам не выплачивали зарплату почти полтора месяца, а увольняющимся выдают гарантийные письма с обещанием расчёта в неопределённый срок.

Причины финансовых трудностей

Руководство объясняет ситуацию кассовым разрывом из‑за задержки транша по кредиту на 24 млрд рублей, который был оформлен совместно с госкорпорацией. Представители банков и госкорпорации заявляют, что свои обязательства по договору выполнили, однако финансирование оказалось несвоевременным, что привело к перебоям с выплатами сотрудникам.

Сокращения и статус проекта

Сокращения в компании происходят почти ежедневно: по некоторым оценкам, численность персонала может сократиться примерно вдвое. При этом компания не отказывается от проекта «Атом», над которым работают с 2021 года; одним из инициаторов был руководитель крупного автомобильного предприятия.

На разработку, по оценкам, вложено около 77 млрд рублей, при этом компания не раскрывает детали расходования средств. В 2024 году стало известно, что важные узлы и агрегаты будут поставляться из Китая. Ориентировочная стоимость автомобиля сейчас оценивается примерно в 4 млн рублей (около 3 млн при условии господдержки и кредитования), тогда как некоторые китайские модели обходятся примерно в 1,9 млн рублей.

Сроки запуска серийного производства неоднократно сдвигались: первоначальные амбиции предусматривали масштабный выпуск к 2030 году, с выходом на сотни тысяч машин в год. Конвейер планировалось наладить в 2025 году, затем переносили старт на май 2026 года, а позже снова откладывали без уточнения новой даты.

Представитель инженерного отдела отмечал, что по состоянию на июнь выпущено несколько сотен машин, а в текущем году планируется изготовить несколько тысяч экземпляров; в первую очередь авто намерены предлагать юридическим лицам.