Что произошло
Независимые сети АЗС обеспечивают около 40% продаж топлива в России. После ударов по нефтеперерабатывающим заводам они не могут нормально пополнять запасы — многие марки бензина и дизель доступны лишь «под заказ».
Сокращение мощностей
В 2026 году полностью или частично остановлены 11 заводов: рынок потерял примерно 35% мощностей переработки и 34% выпуска бензина. В годовом выражении это около 94 млн т переработки из 270 млн т и около 14 млн т бензина из 41 млн т.
Цены и распределение топлива
Крупные нефтяные компании направляют остатки топлива на собственные АЗС, а независимые заправки распродают старые запасы. Оптовая цена на АИ‑92 к концу мая выросла на 25–27%, при этом оптовые предложения уже на 30–40% выше биржевых котировок.
Опыт 2025 года
В 2025 году похожий кризис приводил к лимитам 10–20–60 литров, очередям с раннего утра и временным закрытиям заправок; тогда бензин подорожал почти на 11% — вдвое быстрее инфляции.
Социальные последствия
Удары по нефтяной инфраструктуре напрямую бьют по переработке, логистике и людям, которые продолжают работать в опасных условиях. Особенно уязвимы работники портов и логистики — они требуют повышения оплаты труда минимум на 12%.
